錨桿支護技術(shù)發(fā)展的展望

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　　1進一步完善錨桿支護理論和技術(shù)

　　錨桿支護有諸多種理論，但這些理論與實際應用技術(shù)的發(fā)展適應性較差。所以有必要在進一步深入研究巷道圍巖礦壓顯現(xiàn)規(guī)律的基礎上，探索錨桿支護理論。完善煤巷錨桿支護理論，提高煤巷錨桿形式和參數(shù)選擇的科學性、實用性是促進采準巷道錨桿技術(shù)發(fā)展的一個重要因素。為此，我們要學習先進國家的煤巷錨桿支護的工程監(jiān)控設計方法，消化吸收國外先進的錨桿支護理論和設計方法，結(jié)合我國具體情況，建立適合我國由地質(zhì)調(diào)查——初始設計——工程監(jiān)測——修改設計的設計方法，從而提高煤巷錨桿支護設計方法的科學性、實用性。

　　2發(fā)展掘錨新機具

　　就目前的施工工藝而言，影響快速掘進的主要因素有兩方面：一是掘進機割煤速度；二是錨桿機打眼及安裝速度。當前煤巷快速掘進的施工方法為：掘進機割煤——橋式膠帶轉(zhuǎn)載機和固定皮帶機運煤——敲幫問頂——頂錨桿機打頂眼并安裝、幫錨桿機打幫眼并安裝，實現(xiàn)一次成巷，及時支護。這種方法的主要矛盾是掘進工作面的開機率較低，一般在30%以下，支護時間過長，跟不上機掘速度，影響單進水平的提高。因此發(fā)展掘錨聯(lián)合機組，實現(xiàn)“掘支錨一體化”平行作業(yè)，將是加快煤巷錨桿支護單進速度的必要手段。它將是我國煤巷快速掘進的又一發(fā)展方向。

　　3錨桿支護監(jiān)測技術(shù)及設計方法的研究

　　錨桿支護實施于井下后，要進行綜合監(jiān)測，以驗證初始設計的合理性和可靠性，并為修正初始設計提供依據(jù)。目前錨桿支護的綜合監(jiān)測內(nèi)容有：采用十字布點法監(jiān)測表面位移、采用頂板離層指示儀測試頂板巖層錨固范圍內(nèi)外位移值、錨桿測力計測量錨桿（索）錨固端部和全長的工作阻力。日常監(jiān)測的內(nèi)容有：錨桿錨固力抽檢、頂板離層、錨桿預緊力矩檢測。但在日常生產(chǎn)中，一些必要的監(jiān)測工作沒有很好開展，使其應有的作用沒有得到很好的發(fā)揮。因此，應在大力宣傳的基礎上，進行必要的強制約束，進一步加強這方面的研究工作，以保證安全生產(chǎn)。

　　4支護的人員的操作培訓

　　人是一切工作計劃的制定者和執(zhí)行者，無論從結(jié)構(gòu)合理、質(zhì)量上乘的錨桿到性能優(yōu)良的錨固劑，還是從靈活高效的錨桿鉆裝機具到靈敏精密的監(jiān)測儀器儀表，都需要人來操作。我國煤礦施工隊伍人員素質(zhì)偏低，加上監(jiān)督管理不到位，往往施工質(zhì)量難以保證。因此，重視和加強錨桿支護技術(shù)人員和施工工人的技術(shù)培訓和崗位訓練，必然有助于我國煤礦錨桿支護技術(shù)的發(fā)展和錨桿支護的普及。