造價工程師考試輔導(dǎo)：設(shè)備購置費的構(gòu)成（2）

　?。ǘ┻M(jìn)口設(shè)備原價的構(gòu)成及計算

　　進(jìn)口設(shè)備的原價是指進(jìn)口設(shè)備的抵岸價，即抵達(dá)買方邊境港口或邊境車站，且交完關(guān)稅等稅費后形成的價格。進(jìn)口設(shè)備抵岸價的構(gòu)成與進(jìn)口設(shè)備的交貨類別有關(guān)。

　　1、進(jìn)口設(shè)備的交貨類別

　　進(jìn)口設(shè)備的交貨類別可分為內(nèi)陸交貨類、目的地交貨類、裝運(yùn)港交貨類。

　　內(nèi)陸交貨類。即賣方在出口國內(nèi)陸的某個地點交貨。在交貨地點，賣方及時提交合同規(guī)定的貨物和有關(guān)憑證，并負(fù)擔(dān)交貨前的一切費用和風(fēng)險；買方按時接受貨物，交付貨款，負(fù)擔(dān)接貨后的一切費用和風(fēng)險，并自行辦理出口手續(xù)和裝運(yùn)出口。貨物的所有權(quán)也在交貨后由賣方轉(zhuǎn)移給買方。

　　目的地交貨類。即賣方在進(jìn)口國的港口或內(nèi)地交貨，有目的港船上交貨價、目的港船邊交貨價（FOS）和目的港碼頭交貨價（關(guān)稅已付）及完稅后交貨價（進(jìn)口國的指定地點）等幾種交貨價。它們的特點是：買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任、費用和風(fēng)險是以目的地約定交貨點為分界線，只有當(dāng)賣方在交貨點將貨物置于買方控制下才算交貨，才能向買方收取貨款。這種交貨類別對賣方來說承擔(dān)的風(fēng)險較大，在國際貿(mào)易中賣方一般不愿采用。

　　2、進(jìn)口設(shè)備抵岸價的構(gòu)成及計算

　　進(jìn)口設(shè)備抵岸價=貨價+國際運(yùn)費+運(yùn)輸保險費+銀行財務(wù)費+外貿(mào)手續(xù)費+關(guān)稅+增值稅+消費稅+海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費+車輛購置附加費，

　?。?）貨價（FOB）。

　　（2）國際運(yùn)費為：

　　國際運(yùn)費（海、陸、空）=原幣貨價（FOB）×運(yùn)費率

　　國際運(yùn)費（海、陸、空）=運(yùn)量×單位運(yùn)價

　　（3）運(yùn)輸保險費：

　　運(yùn)輸保險費=（原幣貨價（FOB）+國外運(yùn)費）/（1-保險費率）×保險費率

　?。?）銀行財務(wù)費。一般是指中國銀行手續(xù)費，可按下式簡化計算：

　　銀行財務(wù)費=人民幣貨價（FOB）×銀行財務(wù)費率

　?。?）外貿(mào)手續(xù)費：

　　外貿(mào)手續(xù)費=（裝運(yùn)港船上交貨價（FOB）+國際運(yùn)費+運(yùn)輸保險費）×外貿(mào)手續(xù)費率

　?。?）關(guān)稅：

　　關(guān)稅=到岸價格（CIF）×進(jìn)口關(guān)稅稅率

　　（7）增值稅：

　　進(jìn)口產(chǎn)品增值稅額=組成計稅價格×增值稅稅率

　　組成計稅價格=關(guān)稅完稅價格+關(guān)稅+消費稅

　?。?）消費稅：

　　應(yīng)納消費稅額=（到岸價+關(guān)稅）/（1-消費稅稅率）×消費稅稅率

　?。?）海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費：

　　海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費=到岸價×海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費率（一般為0.3%）

　　（10）車輛購置附加費：

　　進(jìn)口車輛購置附加費=（到岸價+關(guān)稅+消費稅+增值稅）×進(jìn)口車輛購置附加費率

泛普軟件-工程項目管理系統(tǒng)整理

　　更多推薦：

　　·2015年造價工程師教材不變的通知

　　·2015年造價工程師報名時間（不斷更新）

　　·2015年造價工程師輔導(dǎo)課程全部開通

　　·2015年造價工程師考試輔導(dǎo)火爆熱招中