駕校換政策 學(xué)車(chē)要打卡

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    近期，駕校所有的教練車(chē)都將安裝計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理器。駕校學(xué)員學(xué)車(chē)時(shí)，上下車(chē)都必須打卡，上車(chē)時(shí)間累計(jì)達(dá)標(biāo)后，交警部門(mén)才允許學(xué)員報(bào)名考駕照。
    “學(xué)車(chē)啟用刷卡計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)，不僅能保證學(xué)員必須學(xué)完足夠的課時(shí)，而且還能杜絕‘黑教練’和‘黑車(chē)’培訓(xùn)。”市運(yùn)管局駕培處介紹，在教練車(chē)的計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理器上，除了學(xué)員外，每個(gè)教練員都有記錄自己指紋信息的專(zhuān)用 IC卡，教練員上車(chē)也需要刷卡，以確保教練員的資質(zhì)身份。
    據(jù)了解，如果教練不刷卡那就說(shuō)明他是黑教練，學(xué)員就有權(quán)利拒絕該教練。同時(shí)，還可以到運(yùn)管局舉報(bào)。 計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理還有另外一個(gè)很重要的功能——追責(zé)功能。在建卡的時(shí)候，還建立了數(shù)據(jù)庫(kù)。每一位持卡學(xué)員的計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理器數(shù)據(jù)將長(zhǎng)時(shí)間保留。將來(lái)，萬(wàn)一新司機(jī)發(fā)生重大事故，就可以根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)里新的信息一查到底，追查到出現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)節(jié)。也就是說(shuō)，對(duì)新司機(jī)發(fā)生交通死亡責(zé)任事故，開(kāi)展培訓(xùn)、考試和發(fā)證情況進(jìn)行責(zé)任倒查時(shí)，數(shù)據(jù)庫(kù)可以提供駕校培訓(xùn)數(shù)據(jù)。
    根據(jù)對(duì)駕駛員培訓(xùn)的行業(yè)管理規(guī)定，一旦 “新手”開(kāi)車(chē)發(fā)生交通死亡責(zé)任事故后，兩個(gè)主管部門(mén)將各司其責(zé)，責(zé)任倒查相關(guān)單位和責(zé)任人。具體地說(shuō)，由市運(yùn)管局檢查肇事司機(jī)所在駕校安排教練的培訓(xùn)過(guò)程，是否存在教學(xué)科目和課時(shí)“縮水”等現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題將通過(guò)末位淘汰駕校、駕駛員等形式實(shí)施處罰；交警支隊(duì)負(fù)責(zé)回查考官監(jiān)考和有關(guān)工作人員發(fā)證過(guò)程，若存在違規(guī)行為將按有關(guān)規(guī)定查處。計(jì)時(shí)培訓(xùn)的培訓(xùn)數(shù)據(jù)可以為責(zé)任倒追提供依據(jù)。
    由此可見(jiàn)，駕校管理更加嚴(yán)格，學(xué)員學(xué)車(chē)更加不容易通過(guò)，駕照則是越來(lái)越難考了。駕校只有提高自己的競(jìng)爭(zhēng)力，吸引更多的學(xué)員學(xué)車(chē)，才能長(zhǎng)久的發(fā)展下去。員工工資管理系統(tǒng)，能幫助駕校更好的管理學(xué)員，清楚直觀的了解到學(xué)車(chē)進(jìn)度，使得駕校的管理便捷高速。