既然運維工作分為日常運維和項目運維，就可以分別來落實了?；驹瓌t是思想上要認識清楚每項工作的意義，制度上要落實到位。落實到位最好的辦法就是將思想和制度技術化。
“技術化”通俗的講就是通過各種軟件系統(tǒng)來管理運維工作。打個很形象的比喻：
我們日常開車，要對安全有很高的認識(思想層面上)，當然還需要制定交通法規(guī)(制度上)來指導我們開車，路上也會設置各種行車線。
比如實線和虛線，路中間的實線就是不能碾壓和跨越的，高速上的實線處還設立了很高和厚實的水泥防護欄，這個水泥防護欄就是思想和制度技術化的極端體現(xiàn)。實線攔不住不守規(guī)矩的車，但是水泥防護欄能!
所以思想需要形成文檔來固化，當文檔最好要通過技術化的實體軟件系統(tǒng)來固化以協(xié)助我們更正確的工作。
有了體現(xiàn)思想的制度和軟件系統(tǒng)，最關鍵的是：要用，天天用。還有，不是所有的文化思想都能固化的，還要培訓和溝通，這些無形的和有形的都需要講，換著方法的講，日日講。
當然思想文化、文檔制度、系統(tǒng)軟件不是一天能完善的，也不是完善了就能高枕無憂的，需要集眾人智慧，與時俱進，不停的進化下去。因為開放、向上、探索本身應該是一個良好運維團隊的文化核心之一。
通過項目管理系統(tǒng)帶來的效益
通過項目化管理，公司領導對每個項目的進展情況了解的更加及時和準確，為公司高層項目監(jiān)控提供了全方位保障。
所有的項目數據都納入到了系統(tǒng)中，包括計劃、任務、成果文檔、代碼、缺陷、過程大事記錄等，項目數據管理更加規(guī)范和有序，避免了混亂。
將日常業(yè)務以項目化方式進行管理，使得辦事效率更高，而且能夠做到可量化，受控制。
將平臺研發(fā)作為項目納入系統(tǒng)進行管理，產品規(guī)劃更加清晰，代碼管理更加條理，各種平臺化優(yōu)勢逐步體現(xiàn)。
逐步取代了其他研發(fā)工具，使得維護工作量大大降低。
通過高效的任務協(xié)同以及郵件通知和叮咚即時提醒，協(xié)同效率明顯提高，溝通渠道更加暢通，降低了郵件發(fā)送的頻率，明顯地提高了項目團隊工作效率。
知識通過系統(tǒng)進行集中管理，積累率明顯提高，使用更加方便，加快了企業(yè)向知識型組織轉變的步伐。
通過系統(tǒng)遠程服務能力，使得異地研發(fā)中心和異地出差人員能夠更加方便的使用數據，進行溝通和協(xié)同。
