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建立現(xiàn)代電商倉庫管理體系有利于平抑物價
與日新月異的電子商務(wù)發(fā)展比擬,目前我國電子商務(wù)物流基礎(chǔ)舉措措施仍舊較弱。吳鴻指出,按國土面積和人口數(shù)目計算的運輸網(wǎng)絡(luò)密度,我國僅為1344.48公里/萬平方公里,而美國為6869.3公里/萬平方公里,德國為14680.4公里/萬平方公里,印度為5403.9公里/萬平方公里。
吳鴻建議,物流基礎(chǔ)舉措措施作為關(guān)系國計民生的基礎(chǔ)工業(yè),政府應(yīng)充當(dāng)投資主體的角色。盡管民間需求旺盛,但因為物流基礎(chǔ)舉措措施投資大,回收期長,投資的社會效益弘遠于經(jīng)濟效益,一般企業(yè)的投資能力和積極性都有所欠缺。同時,鼎力發(fā)展社會化物流,進步資源利用率,降低物流企業(yè)負(fù)擔(dān)。
電子商務(wù)的發(fā)展,也將成為物流發(fā)展的最大原動力。不少電子商務(wù)企業(yè)均積極投入物流業(yè),凡客、蘇寧、京東均投身物流業(yè),阿里巴巴也牽頭行業(yè)企業(yè)、資本及金融機構(gòu),計劃共投資1000億元籌建一個智能物流網(wǎng)絡(luò),項目建成后可支撐日均300億元的網(wǎng)絡(luò)零售額。吳鴻表示,應(yīng)充分正視信息化在經(jīng)濟社會發(fā)展中的重要作用,鼎力支持電子商務(wù)服務(wù)業(yè)平臺,鼓勵電子商務(wù)平臺供給商發(fā)展,以此為基礎(chǔ)加快發(fā)展新型暢通流暢模式。
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